从2018年马鞍山市交通运输工作会议上了解到，今年交通运输服务计划出炉，主要发展目标是：完成交通建设投资8.8亿元。高速公路通车里程达到196.5公里以上。新改建普通国省干线公路70公里，新增一级公路8公里。农村公路建设里程314.413公里。完成港口吞吐量1.2亿吨。

加速重点项目建设构建“一江两岸”快速交通体系

今年，该市将加速重点项目建设。高速公路建设方面，协调推进商合杭高铁含山段加快建设，加快推进合巢马城际铁路、宁马高速公路改扩建、G329郑巢路等工作步伐。国省干线公路建设方面，构建“一江两岸”快速交通体系，力争S367马鞍山段、G347和县段改建工程尽快完工，加快S442博望段、S210和城段改建工程建设，积极推进S446澄湖路等前期工作。完成马鞍山市S105对接苏S340设立收费站工作。内河航运基础设施建设方面，加快推进长江马鞍山段二期整治、裕溪河综合治理等重大水利工程；加强港口基础设施和长江沿岸砂石集散中心等集疏运体系建设，完成郑蒲港二期工程申报；持续推进与上海、合肥、舟山、太仓等港口的紧密合作。该市还将推进品质工程建设，积极争取“品质工程”、“旅游公路”示范创建，实践应用“品质工程”考核评价体系，巩固推广施工标准化，深入开展“品质工程推进年”活动，认真抓好公路水运示范项目建设，加快形成交通建设地方标准体系，全面提升工程建设管理水平。

推进一卡通互联互通 逐步实现城市公共交通全覆盖

今年，该市将深入践行公交优先发展理念，大力推动“优先发展公共交通示范城市（县）”创建工程，全面完成各项指标。明确公交路权优先，加快城市公交专用道建设。推进一卡通互联互通，逐步实现城市公共交通在城市建成区和郊区范围全覆盖，不断提升公共交通出行分担率。建设公共（公交）停车场6个。该市还将加大政策支持力度，落实税收优惠和农村客运成品油价格补助政策，统筹推进城市公交、城乡公交、农村客运均衡发展、一体化发展和融合发展，鼓励推广定制客运、定制公交等新模式，有序推进全域马鞍山公交一体化建设。继续推动具备条件的建制村通客车工作，使具备条件的乡镇、建制村客车通达率达到100%。推动农村客运班线公交化改造、公司化运营，力争县城20公里范围内农村客运线路公交化运行率达到50%以上。

加快推进综合客运枢纽 同台换乘安检互认

今年，该市还将融合集疏运体系建设。加快推进综合客运枢纽同台换乘、安检互认，着力健全综合货运枢纽规划联合审核机制。抓好枢纽站场建设，持续推进当涂县综合客运枢纽站等重点站场项目。加快推进马鞍山港口及大型物流园区集疏运体系建设。该市还将推动交通与旅游融合发展，加快构建“快进”“慢游”综合旅游交通网络，推动旅游交通产品创新，发展精品路上、水上旅游产品，服务“旅游强市”建设。推动交通与电商融合发展，拓展票务代办、信息共享、配送一体化等合作领域，主动参与皖江城市带建设现代快递物流产业集聚区。